sainte mere eglise

Pour garder leurs positions autour d'un petit pont vital pour l'avancée alliée dans le Cotentin, les troupes aéroportées américaines vont repousser les assauts féroces des allemands. Une résistance héroïque qui inspira une phrase culte à un officier, le Lieutenant Dolan.

10 juin 1944 : devant le pont de La Fière gisent les chars allemands neutralisés par les paras américains. (US Nationales Archives)

Le 6 juin 1944, le sergent Robert Murphy est parachuté avec l’avant-garde des troupes aéroportées américaines. Il est éclaireur dans le 505th Parachute Infantry Régiment. Il doit peu après minuit baliser la zone de saut aux abords de Sainte-Mère-Eglise pour le reste de la 82nd Airborne  qui va le suivre peu de temps après. Près de la Drop Zone O se trouve le pont de La Fière. C’est un objectif vital pour les paras car il contrôle l'accès sur la rivière Merderet. La Fière doit être le point de passage vers l’Ouest pour les troupes débarquées plus à l’Est sur la plage d’Utah Beach. Ainsi les alliés pourront couper la presqu’île du Cotentin en deux et fondre sur le port de Cherbourg.

Qui plus est, pour les américains, tenir ce pont est primordial. Lui seul permet de rejoindre les deux autres régiments aéroportés de la 82^nd largués plus à l’Ouest derrière les allemands, de l’autre côté de la rivière Merderet. Venant de la Drop Zone O au Nord et rejoints par des hommes égarés des 507th et 508th PIR, les parachutistes  ont brisé les lignes allemandes au manoir de La Fière et tiennent le pont depuis 11h30. En face les allemands ont repris le hameau de Cauquigny. Ils vont alors concentrer leur attention vers l'Est, vers Sainte-Mère-Eglise. A quelques centaines de mètres de leurs lignes se tient le pont de La Fière,  occupé par les parachutistes du 1er bataillon du 505th PIR.

La Bataille de La Fière, épisode sanglant de la Bataille de Normandie.

Dans l'après-midi, après seize heures, un bruit mécanique se fait entendre et approche. Trois blindés allemands  venant de Cauquigny, suivis par 200 fantassins,  s’avancent sur la route en direction des troopers.  Devant les blindés, les allemands font avancer entre 12 et 15 prisonniers américains. Ces derniers doivent enlever les mines posées plus tôt par leurs camarades sur la chaussée.  La tension est insoutenable, les allemands mettant à rude épreuve les nerfs des libérateurs.

N’y tenant plus, le Sergent Oscar L. Queen fait cracher sa mitrailleuse et abat le commandant du premier char. John B. Bolderson, Gordon C. Pryne, Lenold Peterson et Marcus Heim sont tapis devant le pont, de chaque côté de la chaussée. Ces deux équipes de Bazooka envoient leurs roquettes contre la colonne de  blindés. Un canon de 57 mm fait feu à son tour sur le premier char qui s'immobilise. Cependant celui-ci tire toujours et fauche des parachutistes.

Joe Fitt, C/505^th, sort alors à découvert et franchit le pont au milieu du claquement des balles. Puis il grimpe sur le blindé et lance une grenade à l’intérieur.  L’explosion élimine les tankistes, le char ennemi se tait. Le lendemain les allemands réitèrent leurs assauts après une forte préparation d’artillerie. Mené par le Lieutenant Dolan, le 1/505th encaisse les coups mais conserve l’édifice.

Face à l’énorme pression ennemie autour du pont, Dolan lance à ses hommes cette formule mémorable :

« Nous tenons ici. Il n’y a pas de meilleur endroit pour mourir. »

John "Red Dog" Dolan, devenu Capitaine, 505th PIR Co A (photo : the 82nd airborne WWII)

Des propos que le Sergent Murphy reprit plus tard pour le titre de ses mémoires « No better place to die. » Aujourd'hui à La Fière, le tumulte des armes a laissé place à un calme seulement troublé par le clapotis des eaux du Merderet et des rares automobilistes. Et sur ce petit pont de pierre, placé en contrebas d'un espace constellé de monuments commémoratifs, il n'y a pas de meilleur endroit pour se souvenir...

Au petit matin derrière le mémorial de La Fière : le pont enjambant Le Merderet, au centre de l'image, soutient désormais la "voie Marcus Heim".

Manifestation phare des commémorations annuelles du Débarquement en Normandie, le largage de centaines de parachutistes au-dessus du marais de La Fière promet des émotions aux milliers de spectateurs. Et cette année, la Patrouille de France est aussi au programme dans le ciel de la Manche.

Le largage de La Fière en 2014 (photo : Vincent Dufil)

Comme chaque année, de nombreuses animations viendront réveiller le marais de La Fière à proximité de Sainte-Mère-Eglise le dimanche 9 juin 2019. Largages massifs de parachutistes, passage de la Patrouille de France, cérémonie du souvenir, voici le programme détaillé des commémorations autour du petit pont enjambant le Merderet, passage vers l'Ouest si chèrement défendu par les troopers de la 82nd US Airborne en juin 1944.

Le programme du 9 juin à La Fière :

• de 9h45 à 10h30 parachutage d’hommes en tenues d’époque avec la participation du Liberty Jump et du Round Canopy Parachuting Team,

• entre 11h00 et 11h30 passages de la Patrouille de France et démonstration de la Breitling jet team,

• de 12h30 à 13h00 parachutage de 900 militaires Américains, Français, Allemands, Néerlandais et Roumains,

• de 15h00 à 16h00 cérémonie officielle au monument Iron Mike. 

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► Programme du 75ème anniversaire du D-Day.

Des conditions de circulation et d'accueil particulières

L'année dernière, plusieurs milliers de personnes avaient applaudi les passages des avions et les sauts des parachutistes. Et à l'occasion du 75ème anniversaire du D-Day, l'affluence devrait être encore plus importante aux abords du Merderet. La Préfecture de la Manche a donc communiqué les restrictions de circulation et les conditions d'accueil du public pour l'événement (voir carte ci-dessous) :

"Comme chaque année, l’axe VERT (D15) entre le centre-ville de Sainte-Mère-Eglise et le site de la Fière sera réservée à la circulation des piétons. L’axe BEIGE permet aux automobilistes de se rapprocher au plus près du site de deux façons :

• tout d’abord, en sortant de la RN13 à Blosville, ils emprunteront la D70 en double sens jusqu’à Chef-du-Pont (ils pourront se diriger vers le parking P3 et P3b), soit ils continueront sur la D70 en direction du sud et tourner sur la route de Gueutteville afin de rejoindre la partie Ouest du dispositif (P14). Arrivés à Gueutteville, ils emprunteront la D15 en double sens vers le hameau de Cauquigny (P4, P5, P2, P1)

• ou bien ils peuvent depuis Sainte-Mère-Eglise, emprunter le chemin de Hiersac en sens unique pour rejoindre les P6 et P7.

La circulation et le stationnement sur le chemin de La Fière entre l’échangeur de Neuville-au-Plain et la D15, la D15 entre le centre- ville de Sainte-Mère-Eglise et le hameau de Cauquigny sont interdits. Dans le cas où un sens unique de circulation serait mis en place pour accéder aux différents parkings, ce sens de circulation ne sera rétabli qu’à la fin de la cérémonie afin que les spectateurs puissent quitter les parkings en toute sécurité."

Dispositif d'accueil pour Sainte-Mère-Eglise et La fière le 9 juin (Préfecture de la Manche)